规格 | YG20-160,YG32-100(I),YG32-125,YG32-160 |
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材质 | 铸铁 |
流量 | 1~500(m3/h) |
排出口径 | 15~500 |
汽蚀余量 | 1~20 |
驱动方式 | 电动 |
输送介质 | 油泵 |
吸入口径 | 15~500 |
性能 | 防爆 |
扬程 | 1~300(m) |
品牌 | 工洲 |
型号 | YG型 |
【YG型立式管道油泵】产品简介:
YG型立式管道油泵系ISG型系列单级单吸管道离心泵扩展,是本单位科技人员联合国内水泵专家选用国内优秀水力模型,采用IS型离心泵之性能参数,在一般立式泵的基础上进行巧妙组合设计而成,同时根据使用温度、介质等不同在ISG型离心泵基础上派生出适用输送油性介质的产品。该系列产品具有高效节能、噪音低、性能可靠等优点。符合最新国家机械部JB/T5305 8-93的标准要求。产品按国际IS02858标准设计制造.该系列产品全部采用国家标准防爆电机,其防爆等级为DIIBT4、防护等级IP54,叶轮采用优质黄铜铸而成,9 3年通过国家机械工业部管道泵产品统检合格。
【YG型立式管道油泵】型号意义:

【YG型立式管道油泵】工作条件:
1.吸入压力<1.0 M P a,或泵系统最高工作压力<1.6 MP a,即泵吸入口压力+泵扬程<1.6 MP a、泵静压试验压力为2.5 M P a,订货时请注明系统工作压力。泵系统工作压力大于1.6 MPa BU应在订货时另行提出。以便在制造时泵的过流部分和联接部分采用铸钢材料。
2.环境温度<40 ℃,相对湿度<9 5%。
3.所输送介质中固体颗粒体积含量不超过单位体积的0.1%,粒度>0.2 mm 。
注:如使用介质为带有细小颗粒,请在订货日寸说明,以便厂家采用耐磨式机械密封。
【YG型立式管道油泵】产品特点:
1.泵为立式结构,进出口口径相同,且位于同一中心线上,可象阀门一样安装于管路之中,外形紧凑美观,占地面积小,建筑投入低,如加上防护罩则可置于户外使用.
2.叶轮直接安在电机的加长轴上,轴向尺寸短,结构紧凑,泵与电机轴承配置合理,能有效地平衡泵运转产生的径向和轴向负荷,从而保证了泵的运行平稳,振动噪音很低.
3.轴封采用机械密封或机械密封组合,采用进口钛合金密封环、中型耐高温机械密封和采用硬质合金材质,耐磨密封,能有效地增长机械密封的使用寿命。
4.安装检修方便,无需拆动管路系统,只要卸下泵联体座螺母即可抽出全部转子部件。
5.可根据使用要求即流量和扬程的需要采用泵的串、并联运行方式.
6.可根据管路布置的要求采用泵的竖式和横式安装。
【YG型立式管道油泵】产品用途:
1.YG型立式管道油泵,供输送汽油、油、柴油等石油产品,被输送介质温度为-20℃-+120℃。
2.该泵主要使用在管路增压,远距离输送汽油、油、柴油、航空油等油类,也可输送其它无腐蚀性的液体。 适用于油库、油站、化工、矿山、石化、企事业单位等。
【YG型立式管道油泵】结构图:
| 1 | 取压塞 | YG型结构说明: 1.本结构适用于输送不含固体颗粒的介质,温度为-20℃-+120℃的油类 2.所输送油类介质温度T>120℃或含有微量颗粒时,可选 择高温结构或化工泵结构。 |
2 | 排气阀 | ||
3 | 叶轮 | ||
4 | 机械密封 | ||
5 | 轴承 | ||
6 | 电机 | ||
7 | 联体窿 | ||
8 | 挡水圈 | ||
9 | 叶轮螺母 | ||
10 | 泵体 | ||
11 | 放水阀 |
【YG型立式管道油泵】性能参数:
【YG型立式管道油泵】型谱图:
【YG型立式管道油泵】管道连接方式:
【YG型立式管道油泵】安装方式:
一、硬性连接:
二、柔性连接:
【YG型立式管道油泵】安装尺寸图:
【YG型立式管道油泵】安装说明:
1、安装前应检查机组紧固体有无松动现象,泵体流道有无异物堵塞,以免水泵运行时损坏叶轮和泵体。
2、安装时管道重量不应加在水泵上,以免使泵变形。
3、安装时必须拧紧地脚螺栓,以免起动时振动对泵性能的影响。
4、为了维修方便和使用安全,在泵的进出口管路上各安装一只调节阀及在泵出口附近安装一只压力表,以保证在额定扬程和流量范围内运行,确保泵正常运行,延长水泵的使用寿命。
5、安装后拨动泵轴,叶轮应无磨擦声或卡死现象,否则应将泵拆开检查原因。
6、泵分硬性联接安装和柔性联接安装两种(见联接方式)。
【YG型立式管道油泵】启动与停车:
(一)起动前准备
1、用手拨转电机风叶,叶轮应无卡磨现象,转动灵活。
2、打开进口阀门打开排气阀使液体充满整个泵腔,然后关闭排气阀。
3、用手盘动泵以使润滑液进入机械密封端面。
4、点动电机,确定转向是否正确。
(二)起动与运行
1、全开进口阀门,关闭吐出管路阀门。
2、接通电源,当泵达到正常转速后,再逐渐打开吐出管路上阀门,并调节到所需工况。
3、注意观察仪表读数,检查轴封泄漏情况,正常时机械密封泄漏量<3滴/分,检查电机、轴承处温升≤70℃,如果发现异常情况,应及时处理。
(三)停车
l、逐渐关闭吐出管路阀门,切断电源。
2、关闭进口阀门。
3、如环境温度低于0℃,应将泵内液体放尽,以免冻裂。
4、如长期停用,应将泵拆卸清洗,包装保管。
【YG型立式管道油泵】泵的维护:
(一)运行中的维护
1、进口管道必须充满液体,禁止泵在汽蚀状态下长期运行。
2、定时检查电机电流值,不得超过电机额定电流。
3、泵进行长期运行后,由于机械磨损,使机组噪音及振动增大时,应停车检查,必要时可更换易损件,机组大修期一般为一年。
(二)机械密封维护
1、机械密封润滑应清洁无固体颗粒。
2、严禁机械密封在干磨情况下工作。
3、起动前应先盘动泵(电机)几圈,以免突然起动造成石墨环断裂损坏。
4、密封泄漏允差3滴/分,否则应检修。
【YG型立式管道油泵】故障原因及排除方法:
故障现象 | 可能产生的原因 | 排除方法 |
1、水泵不出水 | a.进出口阀门未打开,进出管路阻塞,叶轮流道阻塞。 b.电机运行方向不对,电机缺相转速很慢。 c.吸入管漏气。 d.泵没灌满液体,泵腔内有空气。 e.进口供水不足,吸程过高,底阀漏水。 f.管路阻力过大,泵选型不当。 | a.检查,去除阻塞物。 b.调整电机方向,紧固电机接线。 c.拧紧各密封面,排除空气。 d.打开泵上盖或打开排气阀,排尽空气。 e.停机检查、调整。 f.减少管路弯道,重新选泵。 |
2、水泵流量不足 | a.先按1.原因检查。 b.管道、泵叶轮流道部分阻塞,水垢沉积、阀门开度不足。 c.电压偏低。 d.叶轮磨损。 | a.先按1.排除。 b.去除阻塞物,重新调整阀门开度。 c.稳压。 d.更换叶轮。 |
3、功率过大 | a.超过额定流量使用。 b.吸程过高。 c.泵轴承磨损。 | a.调节流量,关小出口阀门。 b.降低吸程。 c.更换轴承。 |
4、杂音振动 | a.管路支撑不稳。 b.液体混有气体。 c.产生汽蚀。 d.轴承损坏。 e.电机超载发热动行。 | a.稳固管路。 b.提高吸入压力、排气。 c.降低真空度。 d.更换轴承。 e.调整按5。 |
5、电机发热 | a.流量过大,超载运行。 b.碰擦。 c.电机轴承损坏。 d.电压不足。 | a.关小出口阀。 b.检查排除。 c.更换轴承。 d.稳压。 |
6、水泵漏水 | a.机械密封磨损。 b.泵体有砂孔或破裂。 c.密封面不平整。 d.安装螺栓松懈。 | a.更换。 b.焊补或更换。 c.修整。 d.紧固。 |
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售后服务承诺
1.产品提供免费维修一年,免费维保期间内如发生非人为原因引起的损坏(不可抗力原因除外),上海苍茂实业将及时免费更换和修理。
2.产品实行终身包修,免费保修期满后买方如委托上海苍茂实业进行维护保养,上海苍茂实业将对设备进行维护更换件(出厂价),并详细列出维保内容。
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3.产品制造严格执行“双三检”制度,不合格零件不转序、不装配、不出厂;
国际储备中心即将成立操刀外汇储备投资黄金
中国国际储备中心7月挂牌外汇储备多元化上路投资暂不涉及其他贵金属、石油等资产记者昨日从央行知情人士处了解到,中国国际储备中心正酝酿在上海成立,央行外汇储备中投资黄金的部分将通过此中心操作。由于我国目前接近9000亿美元的外汇储备中,美元债券一直是其中最主要部分,成立独立的国际储备中心,被市场认为是我国外汇储备多元化的潜在的动向之一。央行上海总部有关知情人士告诉记者,成立中国国际储备中心确实是已经有此动向了,目前看来,这个储备中心成立后的主要任务将是负责外汇储备中黄金投资部分,暂时还不会涉及其他贵金属、石油等资产。有消息称,中国国际储备中心的筹备工作已经接近尾声。国家外管局储备司副司长刘晓迟将出任储备中心负责人。原来归属于国家外管局储备司的黄金组合储备管理处和基准维护部门将会首先搬入储备中心。基准维护负责确定外汇组合中每个组合的投资基准。目前,我国外汇储备的具体投资主要由外管局储备司负责,上述知情人士透露,此次成立的中国国际储备中心是独立运作,是一个独立部门,主要将负责黄金投资,短时间内怕很难涉及其他品种。但他认为,专门操作黄金,并不一定意味着增加黄金比重。他表示,当初商议这一储备中心的时候,希望在7月就能正式挂牌成立,现在看来怕是还得往后延期。由于金交所坐落于上海,一位资深市场人士认为,“这一次迁到上海,可能表明了高层对外汇储备中黄金组合交易更加贴近市场的决心”。
国内最先进的瓦斯监测仪器投入使用
近日,中铁二十一局集团三公司都(江堰)汶(川)高速公路龙溪隧道工地上,一套目前国内最先进的瓦斯监测仪器——KJ90矿综合监控系统正式投入使用,其独特的瓦电闭锁、风电闭锁功能为隧道施工筑起了一道安全屏障。据了解,龙溪隧道全长7300多米,隧道内Ⅱ类软弱围岩达90%以上,不仅集层、断层、岩爆、大变形于一体,而且是一座典型的高瓦斯隧道。为确保参建工人的安全,施工单位在原有瓦斯监测设备配置的基础上,斥资20多万元引进了由中国炭科学研究院重庆分院设计制造的新型瓦斯监控系统。据中铁二十一局集团三公司总工程师王武高介绍,KJ90监控系统最大的特点是,当瓦斯浓度超过设定标准时就会自动断电,人员撤离工作面,从而避免了不安全因素发生。
我国将继续完善物流业开放政策
在日前召开的全国现代物流工作部际联席会议第二次会议上,国家发改委有关负责人表示,去年国内物流行业可持续发展能力得到增强。据统计,物流相关行业固定资产投资同比增长22.8%,保持了较高的增长速度。今年我国将编制《“十一五”全国现代物流业发展规划》,进一步完善物流业的对外开放政策。
据悉,今年我国将重点研究提出扩大外商投资物流领域的范围;推进物流领域的国际合作,充实合作内容,拓宽合作领域;加快综合运输体系建设,加强铁公水不同运输方式的衔接,大力发展多式联运;建立现代物流重点企业联系制度,引导连锁企业加强内部配送中心的建设和管理,引导和支持流通企业经营网络向农村延伸。
今年将编制相关规划
壳牌有意收购中海油旗下炼油项目
全球第三大石油公司荷兰皇家壳牌有限公司昨日爆出消息,该公司正在就收购中国海洋石油总公司旗下华南一家炼油厂股权事宜进行谈判。
道琼斯通讯社从壳牌负责亚太和中东地区的化工业务副总裁TanEk-kia处获悉,这家炼油厂总投资额人民币167亿元,壳牌持有与这家目标炼油厂相邻的一个石化综合项目50%的股权。
这两处信息指向的是中海油的南海石化炼油项目,该项目目前是由中海油独资所有,已于2005年底开工建设,预计2008年上半年建成投产,总投资超过160亿元。
不过,中海油一位副总裁对此强调:“并不清楚此事,有关情况亦无可奉告。”
据了解,中海南海石化炼油项目建设厂址位于国内最大的合资项目中海壳牌南海石化乙烯项目西侧,年加工1200万吨海洋高含酸重质原油,建设范围包括13套主要生产装置以及与工艺装置相配套的油品储运、公用工程和辅助生产设施等。
事实上,中海油南海石化炼油项目一直被业内视为中海壳牌南海石化乙烯项目的“孪生兄弟”。
公开资料显示,炼油厂投产后将每年为中海壳牌提供150万吨乙烯裂解料,可满足中海壳牌80%的相关原料需求。此外,炼油厂还向中海壳牌提供丙烯、多产芳烃(苯、甲苯、PX)等原料;反之,中海壳牌则为炼油厂提供碳四、碳五、乙烯、丙烯等。这两个项目互供原料和产品,再加上双方还一起共用部分公用工程,对于各自降低生产和销售成本,实行利益最大化都很有好处。
分析人士认为,此举反映出壳牌打通“炼油-乙烯”产业上下游的意图,更好地实现“炼化一体化”。
壳牌没有选择。按中国产业政策规定,跨国公司不允许在中国建设独资或者控股炼化项目,因此只能与中国国有石油公司开展股权合作。而中海油壳牌与南海石化炼油项目的中方主力均为中海油,所以选择与中海油合作更符合商业逻辑。
此前已有埃克森美孚福建炼油厂的炼油乙烯一体化项目的先例,而早些时候传出的BP有意在镇海炼化私有化后购入30%股份的消息也反映出外资石油巨头的这一思路。出口商品退回遭征进口税:政府企业谁担责?
去年欧美发起的那场轰轰烈烈的设限运动,给中国纺织品出口带来极大的打击,至今仍留下深深的创伤。
打击不仅来自于欧美不顾WTO(世界贸易组织)的贸易规则,夸大全球纺织品一体化后中国纺织品出口对其国内产业造成的影响,突然单方面宣布设限;还来自于设限之后所造成的连续市场突变,使得中国纺织品出口主体——广大企业无所适从,尤其是市场变化之后国内一些政策制定的缺乏以及滞后,让这些企业更是觉得找不着北。
被退回的出口商品又被征收进口关税
宁波缘美纺织品外贸公司是一家从事纺织品出口的私营企业,去年那场噩运同样没能幸免。“我感觉就是一下子全乱了套了,一到两个月就宣布设限一次,这是我们以前从来没有遇到过的,让我们感到无所适从,非常担心纺织业今后的命运。”宁波缘美办公室郑小姐接受中国经济时报记者采访时说。
他们担心的事果然发生了。去年,宁波缘美出口的两批货物相继遇到新情况:一批是6月份出口到美国的86箱服装;另一批是出口到欧洲的378箱服装,金额86124.53美元。由于当时中美、中欧纺织品摩擦正处在激烈时刻,来自中国的纺织品不被放行,卡在海关,为了避免支付高额仓储费,该公司不得不将这两批货物暂时退回。出口欧洲的服装于2005年9月25日退回到上海海关,出口美国的服装也在9月24日退回。
按照2004年开始执行的《中华人民共和国进出口关税条例》第四十三条规定:“因品质或者规格原因,出口货物自出口之日起一年内原状复运进境的,不征收进口关税。”但是像宁波缘美去年碰到的这种特殊情况,既不属于规格原因,产品品质也没任何问题,在无法可循的情况下,上海海关却按照“进口关税”征收了“保证金”,即征收关税加增值税。而且在当时,退运回来的货物是没有出口退税的。
郑小姐告诉记者,两箱货物被退回后,“报关行”就拿着保证金的单子要求公司在一周之内交纳,出口到美国的那批货要征收20316.7元人民币,出口到欧洲的要征收315117.43元。上海海关在征收了保证金后,提供的单据只是收据而非正式发票,收费原因一栏只简单写了“配额已满,暂定”等,收据上的公章也只是海关现金收讫公章。保证金收据上还有期限,一张是到今年1月20日,另一张是到今年4月30日。
“我们觉得征收这两笔保证金是不合理的。我国的关税条例中并没有明确指出对在贸易摩擦中被退回货物的征税办法,这是属于特殊情况,非企业所能控制的。况且,产生贸易摩擦这些都是国与国之间的行为,有可能针对的不仅仅是一个贸易行业,还包含很多政治利益在里面。所以,最终的苦果不应由企业单方面来全部承担。”
“在国际贸易摩擦中,作为其中的主体,企业经历并承担了相应的风险。但是,政府应该帮助企业增强抵抗风险的能力。至少,在遇到频繁贸易摩擦这种特殊情况下,政府的脚步应该更快些,适时根据市场和企业碰到的最新状况及时调整政策措施。而不是由于政策本身的制约因素,使得已经在国际贸易中损失惨重的企业再次无所适从